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HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 9A76FBA6-2D8F-42A0-B10A-

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パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 9A76FBA6-2D8F-42A0-B10A-の詳細情報

9A76FBA6-2D8F-42A0-B10A-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS【birdy/BD-用】。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。。TNI AEROFAST カーボン ハンドルバー 400mm。Specialized Romin evo サドル ブラック。【30万円完成車部品】FSA GOSSAMER ハンドTYRANT BIKES。極美品 SRAM RIVAL ETAP 10-36 12 SPDスプロケット。シマノFC-R7000 172.5mm 52-36T クランクセット。ちょろQ 様 BROOKS B17 レザーサドル HONEY。LUN HYPER winspace D45 ホイールセット。LOOK695 S(51) 2015年。ROTOR 楕円チェーンリング 2枚セット 52-36。FARSPORTS F1s ハンドルバー 一体型ハンドル。H&H カーボンシートポスト DC 12Kカーボン。ロードバイクGARNEAU GENNIX A1 フレームセット ホイール込み
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